国内自主品牌轿车的市场占有率已经从去年的10.5%提高到目前的26.35%

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　　海尔门户网站
　　10月18日，中央国家机关采购中心与奇瑞汽车有限公司在北京签订了“对中央国家机关公务用车采购和车改用车集中采购提供全面采购服务的框架协议”… [全文]
　　奇瑞希望能够提供“元首座驾”、“国宾车”。因为，当我们看到中国的大使用的都是洋车，在联合国那样的场合… [全文]
　　“政府采购一定要支持自主品牌”，当看到日本、韩国汽车的迅速崛起，国人对政府在民族汽车工业复兴中发挥更大作用的期待，也日益急切。其实，国家对自主品牌的支持政策不可谓不多…全文
　　在搜狐汽车引发的“何龙之争”大讨论中，高达79.24的网友表示支持自主品牌……
　　在搜狐汽车的另一项调查中，中央政府采购网当问及目前自主品牌占有价格优势，但有一些问题时，会不会购买？77.87%的网友选择了不买……
　　“如果一辆车没有稳定的性能、出众的质量、精致的内饰、合理的配置，那这辆车即使外观再漂亮，也一定不是精品。”一位汽车专家如是说。大家对于中国自主品牌汽车需要精品虽然早已经达成共识，但是对于精品的定义却一直有分歧…全文
　　打造一个品牌每个细节都要做的非常好。华晨汽车既然选择了自主品牌这条路就会坚定不移地走下去，也希望在未来发展过程中得到业界、新闻界包括政府、用户更多的支持。如果自主品牌自己做不好，生存不了是没法怨天尤人的…全文
　　国人对自主品牌的不认同，应该说困扰自主品牌发展的一个很大的因素之一。当然这个事实也是困扰我们发展的原因，但是怎么样，什么原因造成的呢？我个人认为有两个原因，第一个就是说，应该确切的说5年，10年以前，人们对车的理解确实国外的品牌真的是做的比我们好…全文
　　也就是说一个人在面对一个经济现象或者面对一种选择的时候，过去赵牧的理念，这个人一定是趋利避害的，就这么假定，是贱买贵卖的，但是事实上受影响，我们消费者一定会受到赵牧这样的杂文家受到他这种牛论的影响，而做出错误的选择…全文
　　全国乘用车联席会的最新统计显示，今年前8个月，国内自主品牌轿车的市场占有率已经从去年的10.5%提高到目前的26.35%，自主品牌在悄然成长。